5月25日，新款凯迪拉克XT4正式上市。此次新车的最大亮点在于其定价策略，凯迪拉克推出了一口价，三款车型的售价区间为15.99万至18.99万元。作为改款车型，新车在配置方面进行了多项升级。尽管价格有所下调，但动力配置并未妥协，依然提供1.5T和2.0T两种版本供消费者选择。

　　照例我们先来看外观。新车依然沿用了老款的设计，钻石切割的设计语言让人一眼便能认出这是一台凯迪拉克。中间的盾形前格栅，直观地表明了其燃油车的身份。分体式大灯的设计，也增加了车头的视觉厚度。在配色方面，新车提供了多瑙蓝、曼哈顿灰、曜石黑、阿拉斯加白等多种选择，其中本次新车的主打色为多瑙蓝，其质感出众，建议您不妨前往线下实体店亲自体验。

　　侧面造型方正，不仅在视觉上展现出强大的力量感，而且在空间设计上也颇具优势。细节方面，传统的门把手与20英寸密辐式轮圈相得益彰，呈现出典型的燃油车风格。值得一提的是，新车还配备了自修复轮胎技术。尺寸方面，新车的长宽高分别为4602mm、1881mm和1630mm，轴距为2779mm。

　　尾部的变化同样不大，其尾灯采用了直列式飞翼造型。在当前贯穿式尾灯泛滥的背景下，这种设计显得尤为清新。下方还配备了双边共两出的排气布局，增强了整体的视觉层次感。

　　接下来进入车内，映入眼帘的是33英寸的环幕式超视网膜屏。该屏幕拥有9K分辨率，并搭载了8155车机芯片，无论是视觉效果还是实用性都无可挑剔。与市面上常见的联屏设计相比，这种一体式屏幕不仅成本更高，而且在观感上也更为出色。

　　在动力配置方面，新车提供了三个不同的动力版本。其中，低配车型搭载了1.5T发动机与48V轻混系统，最大马力为211匹，最大扭矩为270牛·米，燃油标号为92号。中配和高配车型则配备了2.0T发动机与48V轻混系统，最大马力为237匹，最大扭矩为350牛·米。此外，该2.0T发动机还支持Tripower可变气门管理技术，但燃油标号为95号，这将导致日常用车成本略高。然而，更强的动力性能也为驾驶者提供了更多的选择。三个版本的车型均配备了9挡手自一体变速箱。